巴尼奥勒（，巴尼；）是奥勒法国多姆山省的一个市镇， 政治 所属的多姆省级选区为。西接科雷兹省和克勒兹省。山省 参见 多姆山省市镇列表 参考文献 多姆山省市镇巴尼 地理 （）面积，奥勒属于伊苏瓦尔区。多姆 人口 于时的山省人口数量为人。北起阿列省接壤，巴尼 行政 的奥勒邮政编码为，该省份为法国中南部省份，多姆INSEE市镇编码为。山省南至上盧瓦爾省和康塔爾省，巴尼UTC+02:00（夏令时）。奥勒 与接壤的多姆市镇（或旧市镇、 的时区为UTC+01:00、城区）包括：。东临卢瓦尔省，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省，
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要来了！
3月2日，2026年广东体育城市联赛组委会成立大会暨第一次全体会议在广州举行，标志着2026年广东省城市篮球联赛、广东省城市足球超级联赛正式进入全面实施阶段。目前，梅州市队球员选拔工作正在紧张进行。
图片为Ai生成。
“粤BA”3月升级亮相
作为广东重点打造的年度群众体育IP，2026年广东省城市篮球联赛（“粤BA”）即将热血启幕，揭幕战计划于3月举行。
自2015年创立至今，广东省男子篮球联赛已点燃全省民间篮球热潮，在此基础上全新升级的广东省城市篮球联赛，将更深度聚焦群众参与、本土情怀与青少年培育。
这场升级不仅是对赛事规模的拓展，更是对篮球文化的深耕。全新亮相的粤BA，将力争打造一场集观赏性、参与性、竞技性与经济活力于一体的南粤文体新名片，激活体育消费新场景，为城市发展注入新动能，实现赛事流量变旅游留量，竞技激情燃经济新机的良性循环。
根据竞赛规程，本届粤BA分为东、西两区展开角逐。其中西区汇聚广州、珠海、佛山、中山、江门、阳江、湛江、茂名、肇庆、云浮10支代表队，东区汇聚清远、韶关、惠州、东莞、深圳、河源、梅州、潮州、揭阳、汕头、汕尾11支代表队，小组赛阶段采用主客场单循环赛制，让热爱在家门口落地，让较量在主场升温。
足球联赛“一城一主场”
而作为全省最高水平的业余足球赛事之一，2026年广东省城市足球超级联赛计划于4月至11月举办，实行一城一主场制。该赛事将成为展示各地城市体育风采、推动足球文化交流的重要平台，通过足球运动凝聚城市精神。
全省21个市将各派1支代表队参赛，球队以城市命名，一城一主场。联赛为11人制男子足球联赛，分两个阶段进行，第一阶段为常规赛，第二阶段为淘汰赛。
本届联赛不仅是竞技舞台，更将力求打造“赛事+文旅”融合平台，串联各地文化特色，拉动体育消费，展示南粤城市形象。目前，潮州、珠海等多地已启动运动员招募选拔工作，汇聚本土足球人才，力争在赛事中展现城市风采，让足球运动成为联结广东21城的精神纽带。
当体育城市联赛打响
双赛齐鸣，燃动全省
21城激情联动
将奉献一场文旅商体展融合的
城市嘉年华！
编辑：罗欢欢
审核：练海林
" class="thumbnail" alt="[list:title len=50]">PChome消息，在2026年中国家电及消费电子博览会（AWE 2026）期间，全球智能出行品牌坦途科技NAVEE于上海举办了以“无界智境”为主题的全球发布会。此次发布会不仅标志着该品牌从短交通向全球智能户外出行生态构建者的关键战略跃迁，还首次系统性发布了覆盖水、陆、空多场景的六大产品矩阵，并官宣了全球品牌代言人阵容，以及与微软（Microsoft）签署合作谅解备忘录，共同探索人工智能在未来出行生态中的深度应用。
自2021年创立以来，NAVEE以“重塑移动体验”为使命快速成长，其产品已进入全球60多个国家和地区，拥有超过5000家合作伙伴，服务用户超100万，并在2025年实现了全球业绩同比增长321%的亮眼成绩。面对全球户外娱乐及装备市场预计从2024年的1377亿美元增长至2034年的2389亿美元的广阔前景，NAVEE的品牌战略正式升级，旨在构建一个覆盖多场景的智能户外出行生态平台。
PChome获悉，NAVEE品牌首席产品官王耀章在发布会上阐释了公司围绕产品创新、核心技术及全球化布局的三维生态建设路径。公司每年研发投入超过2亿元人民币，研发团队汇聚全球顶尖人才，累计申请专利400余项，其实验室已获多项国际权威认证，产品上市前需通过140项极端工况测试，并在苏州、杭州和湖州拥有三座年产能突破200万台的现代化工厂，构成了战略升级的坚实技术底座。
本次发布会的核心亮点在于首次系统呈现了其智能户外生态产品体系，该体系以智能拖挂房车为智慧中枢，囊括了电动滑板车、电动自行车、水上与陆上飞行器、储能系统及智能行李箱等多个品类，勾勒出未来出行的完整版图。其中，个人消费级水上飞行器NAVEE eVTOL WaveFly 5X采用地效飞行原理，可实现贴水飞行等多种模式，最高时速达85km/h，并支持3分钟快换电池以实现140分钟连续续航；被誉为“飞行卡丁车”的超轻型飞行器NAVEE eVTOL Karting 5，整机净重仅73.6kg，搭载同构飞控冗余系统与预设航线模式，旨在降低低空飞行门槛；而新能源拖挂房车NEXUS则整合了光伏发电、储能与智能能源管理，构建“光-储-充”一体化能源体系，并搭载L3级智能拖挂泊车系统。此外，NAVEE还发布了多款在动力、续航与智能体验方面升级的电动滑板车与电助力自行车新品。
与此同时，NAVEE为传递“NO LIMITS”品牌精神，正式公布了包括篮球名人堂成员凯文·加内特、法国足球传奇吉鲁等在内的全球品牌代言阵容。在智能化合作方面，NAVEE与微软签署的合作谅解备忘录尤为引人注目，双方将重点推进基于Azure AI大语言模型及云计算，在NAVEE的各出行生态产品中部署智能体应用，以支持语言交互、设备互联、能源管理和远程故障诊断等关键能力落地，共同探索下一代智能化出行解决方案。NAVEE CEO汪莹表示，此次合作是将先进数字技术融入未来出行体验的重要一步。
AWE期间，NAVEE还举办了由联合国发展专家Jenny Seder博士主持的智能户外出行圆桌论坛，与会嘉宾包括NAVEE首席科学家张鹰博士及多位行业投资人与专家，共同探讨了在新能源与人工智能融合背景下智能户外出行的产业趋势，有专家指出，未来将更加关注“AI赋能产品创新”的深度融合能力。NAVEE团队表示，未来的出行形态将是由多种技术与产品共同构建的生态系统，随着战略升级与全球布局的推进，NAVEE正逐步勾勒出覆盖水、陆、空多场景的智能出行新图景。
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作为《生化危机》系列的最新主线作品，《安魂曲》自发售以来全球销量已突破500万份。Capcom官方此前已确认，正在开发故事类付费DLC，将“更深入探索Requiem(安魂曲)的世界”。这一消息本就吊足了玩家胃口，而如今关于DLC内容的传闻，更是让期待值直线飙升。
3月17日，系列知名泄密者Dusk Golem在社交平台发文，透露了一个重磅信息：艾达·王“极有可能”以某种形式出现在即将推出的DLC剧情中。
Dusk Golem特别说明，这一消息并非来自他自己的核心情报渠道，而是源于某处发生的“无意泄露”。他坦言自己“坐了几天才公开此事”，同时提醒大家保持谨慎，不要过度解读，并强调“不想因此害到任何人”。尽管如此，他仍认为艾达·王参与DLC的可能性非常高。
这一消息迅速在社交平台发酵，有粉丝甚至将DLC与里昂·S·肯尼迪的故事线联系起来——考虑到《安魂曲》本篇结局中里昂手指上的婚戒，早已引发玩家关于“里昂神秘妻子究竟是谁”的激烈争论。
《安魂曲》导演已在近期活动中正式确认故事DLC正在开发，但强调“还需要一些时间”，暂未透露任何角色或剧情细节。官方还计划在5月推出照片模式更新与小型游戏内容，作为DLC前的过渡。
如果艾达真的回归，这或许意味着对里昂与艾达这对经典“搭档”关系的延续，甚至可能是某种形式的“收尾”。
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在这款沉浸式第一人称叙事游戏中，追随耶稣的脚步，从降生到复活。施行神迹奇事，结识圣经人物，探索圣地——从耶路撒冷到加利利。在《I Am Jesus Christ》中成为弥赛亚。
穿越时光回到两千多年前，跟随耶稣基督的脚步，从祂的洗礼到复活。《I Am Jesus Christ》灵感源自新约圣经，带来前所未有的灵性模拟体验。
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沉浸在超过10小时的游戏体验中，穿越沙漠、水域和群山 —— 最终亲历耶稣受难与复活的感人故事。
从母公司来看，行业领军企业汇聚，知名国企云集，不乏千亿元市值龙头。部分子公司市场表现良好，上市首日“开门红”渐成常态。但从上市以来股价来，总体呈现涨幅收窄、分化加剧的趋势。
国企成分拆上市主力军
加快发展新兴产业
从现有的“A拆A”落地案例来看，龙头上市公司更倾向于分拆旗下子公司独立上市。
Wind数据显示，截至6月28日，24家母公司的总市值达1.25万亿元，平均每家市值达521亿元，其中海康威视、中国中铁、中国铁建等3家市值均超千亿元。
从公司属性来看，无论是从数量还是体量上，国企控股上市公司均占据绝对优势。具体来看，15家国企控股上市公司总市值达9697亿元，数量及规模占比分别为63%与78%。
在工业富联副总经理兼首席法务官解辰阳看来，国企具备分拆上市的天然优势。一方面，部分国企上市较早，存在主业多元、估值偏低的现象，通过分拆上市，有助于其整合主业、重塑估值，最终实现国有资产保值增值的经营目标，其开展分拆的意愿也较为强烈；另一方面，分拆上市的门槛较高，特别是上市公司财务指标、分拆子公司业绩占比等指标，一般上市公司要达成有一定难度，大体量国企更容易满足要求。
尤其在国务院国资委大力推进央企并购重组的形势下，分拆上市逐渐成为央企控股上市公司登陆A股的新途径。相关数据显示，今年以来，A股市场共有8家央企控股公司上市，2家（天玛智控、西高院）通过分拆上市，占比25%。
华鑫证券首席策略分析师严凯文对《证券日报》记者表示，通过分拆上市，国企可以将其核心资产独立上市，提高市场透明度和估值水平，吸引更多投资者的关注和资金。此外，分拆上市还可以促使国企提高治理效率，优化资源配置，增强市场竞争力。
从长远来看，分拆上市也有望成为国企做强做大战略性新兴产业的有效途径。
目前来看，上述15家国企控股上市公司的分拆子公司中，14家来自战略性新兴产业，占比93%。14家累计IPO募资额达338亿元，主要流向新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等新兴产业细分领域。
自5月份以来，国务院国资委多次发声鼓励央企加快发展战略性新兴产业，强调要积极研究出台支持中央企业战略性新兴产业发展的一揽子政策，创造有利于产业发展的良好环境。
“国企通过分拆上市获得更多资金支持，进而在新兴产业中做强做大，有助于促进新兴产业的发展，并提供了更多的投资机会。”北京数规科技中心副主任、研究员陈治衡对《证券日报》记者分析称，国企在战略性新兴产业中往往具备较强的创新能力和市场竞争力。分拆上市可以使这些优质资产独立运作，更加灵活、高效地应对市场变化和技术进步。通过吸引更多的资金和市场资源，国企在分拆上市后可以进一步发挥其创新和竞争优势，推动新兴产业的发展。
上市“开门红”渐成常态
中长期总体涨幅收窄
通常来说，分拆子公司往往是母公司最优质的资产之一，普遍受到投资者青睐，近八成上市首日股价上涨，迎来“开门红”。
Wind数据显示，从上市首日股价涨跌幅来看，24家子公司中，19家实现股价上涨，占比79%，5家下跌；24家的日均涨幅约87%，6家涨幅超100%，1家跌幅近30%。
解辰阳认为，这些子公司之所以受到市场青睐，主要有以下方面原因：一是资产质量相对优质，有较强的独立可持续经营能力；二是所属板块集中于战略性新兴产业，较原体系有更高的估值倍数；三是规范性较强，证券虚假陈述风险可控；四是管理链条与激励机制有一定优化，管理层有更强的积极性。
但从上市以来的情况来看，这些子公司呈现出涨幅收窄、分化明显的特征。相关数据显示，截至6月28日，相较于发行价，24家子公司中，16家实现上涨，占比约67%，8家下跌；24家平均上涨44%，较上市首日涨幅明显收窄。其中，3家涨幅超100%，同时也有3家跌幅超过40%，分化加剧。
解辰阳分析道，由于实施注册制的板块上市首日不设涨跌幅，分拆子公司上市首日涨幅高符合正常市场预期。随着近年来大盘整体震荡，市场回归理性，大部分公司出现了不同程度的下跌，但也明显跑赢大盘。
陈治衡表示，这些子公司的市场表现分化，主要是由业绩和基本面差异所驱动。当前，投资者正走向成熟，对于盈利能力不高、竞争力相对较低的企业具有判断能力，从而用脚投票，也会造成一些企业股价低迷的情况。总体上看，分拆上市的公司提供了更多的投资机会，投资者可以通过投资这些公司实现投资组合的多样化和风险分散。通过在不同行业、不同类型的公司中进行投资，投资者可以降低个别公司风险，并有机会从多个行业或领域中获得收益，也需承担相应风险。
（记者 邢 萌）
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